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　　2023年4月7日，我公司為寧波油港輪駁有限公司設計建造的3680kW混合動力全回轉拖船——“甬港拖80”順利接水。
　　該船采用并聯(lián)式油電混合動力推進，即傳統(tǒng)柴油主機和電池供電電機推進的疊加驅動。在混動模式下通過系統(tǒng)的工況優(yōu)化與智能能量調(diào)度方式實現(xiàn)節(jié)能減排，既能滿足主機最佳功率輸出需求，又能通過疊加鋰電池推進達到最佳能耗。當拖船進入排放控制區(qū)后，可切換采用純電池模式推進，實現(xiàn)控制區(qū)內(nèi)的零排放。在柴油機推進模式下，主機富余功率可反饋至電網(wǎng)和鋰電池充電。
　　該產(chǎn)品將成為國內(nèi)第一艘采用“柴電+電池”的并聯(lián)式混合動力拖船，填補國內(nèi)空白，是我公司實施綠色、環(huán)保、低碳技術升級的又一標志性產(chǎn)品。